这幸福250，是胡湘起的名字。

为什么叫幸福250！

因为二冲程内燃机的排量为250cc。

内燃机的排量为活塞在气缸内，上止点到下止点的体积，也叫容积。

现在缸径6.5厘米，活塞行程是7.5厘米。

那内燃机的排量=气缸圆面积*活塞运行距离=3.14*6.5*6.5/4*7.5=248.。

气缸排量是248。

胡湘定型号为幸福250。

内燃机的压缩比为7 ：1，

什么是压缩比？

可简单理解在气缸内，7份气体被活塞压缩成1份。

然后高温高压的混合燃气被火花塞一点燃。

砰！

活塞被高温爆炸气体推动做功了！

别看气缸内径，比你张大嘴时候的口径，大不了多少。

但活塞在里面猛烈往复做功。

输出的功率有八马力大小。

（250型号二冲程内燃机，请查我国六七十年代，东风21三轮车，250摩托车，或者汽油三蹦子，我国250二冲程内燃机是仿制的捷克佳娃。）

孙建军告诉胡湘，三轮车，前轮用弹簧做减震，后面两轮用弓钢板做减震。

胡湘骑到上面体验了一把，拧动油门，发动机响应，还可以。

孙建军说速度能达到三十公里每小时。

其实还能在快，那就需要充气橡胶轮胎了。

三轮车没有倒档，大弯能摇过来，小弯就需要人前后推几把调头。

后车箱是封闭式，用的是木板，里面能敞开坐两人，挤一挤四个人，也有敞篷式车厢。

车轮的钢圈上固定了好几层牛皮，是用废牛皮做的，需要经常修补。

胡湘对孙建军说，骑手的位置，前面加块玻璃，顶上加个棚子。

这样风刮不着，雨淋不着。

胡湘对孙建军说，以后这三轮车是县级衙门的办公用车，要根据他们需求，做改进。

胡湘又查看了四轮车。

四轮车采用两种不同型号的内燃机。